Каменният мост е мост от камък.Има мостове от каменни греди и каменни сводести мостове, като и двата имат дълга история.Известните каменни гредови мостове в китайската история включват моста Луоянг и моста Лугоу.Поради слабата устойчивост на огъване на каменните греди, те могат да се използват само в пешеходни мостове или водостоци.Каменните дъгови мостове не само са имали блестящи постижения в историята, но също така имат висока референтна стойност за изграждането на мостове днес.

Както подсказва името, пейзажният мост и арковият мост са мостове, направени от камък.Има каменни гредови мостове и каменни сводести мостове.Те имат дълга история.Известните каменни гредови мостове в китайската история включват моста Луоянг и моста Худу.Поради слабата устойчивост на огъване на каменните греди, те могат да се използват само в пешеходни мостове или водостоци.Издълбаният в камък сводест мост има не само блестящи постижения в историята, но също така играе определена роля в съвременните железопътни и магистрални мостове.

Този издълбан сводест мост е изработен по поръчка от гранитен камък.Арковият мост е с красива форма, прост и щедър, със заоблени извивки, пълен с динамичен смисъл и параболична форма.Целият каменен арков мост е разделен на две части, а именно частта на парапета и частта на палубата на моста.

Нека първо да поговорим за палубата на моста.Както подсказва името, целият каменен сводест мост е проектиран според формата на арката.Арката също има дъгообразна форма, така че цялата настилка на моста е в естествена дъгообразна форма по време на обработката.Като цяло частта на каменния арков мост трябва да бъде оформена интегрално., така че за обработка са необходими относително големи камъни.Ако каменният мост е сравнително голям, по време на процеса на снаждане трябва да се използват основният байонет и клин.Горната част на палубата на моста приема стъпаловидна структура, с три стъпала отляво и отдясно, всяко стъпало е с височина 5 cm и ширина 30 cm, а повърхността на стъпалото е успоредна на водната повърхност отдолу.Страните на мостовата настилка са обработени с кръгли релефни линии, с прости и елегантни шарки.

Що се отнася до парапета, можем да видим, че стълбът на парапета винаги е перпендикулярен на водната повърхност отдолу, на извития мост, така че долната част на целия стълб, земното натоварване, е извито и извито.Следователно трудността на проектирането и обработката тук ще бъде много по-висока от тази на плоския бетонен под.Парапетите на каменния сводест мост са разделени на лява и дясна страна, като лявата и дясната страна са симетрични.В структурно отношение са използвани левия и десния барабан на вратата, а средната част представлява тристранно издълбан парапет.По отношение на нашата история, формата на барабана на вратата е просто обработена с резба на резба.При парапетите в средата се изрязва отвор със специална форма, който може да се изпълни с водоструйки и лазерни гравиращи машини.Тази форма е малко като формата на буркан с бонбони по време на китайската Нова година.Стигмата е във формата на автомобилен камък.Струва си да се спомене, че изглеждащият стълб на този парапет е направен от кръгова дъга, така че целият каменен парапет изглежда много гладък.Няма много техники за дърворезба на този каменен арков мост и той може да покаже само някаква проста и основна култура на каменна резба, но е прост и не монотонен и все още има много естетически чувства, достойни за нашата оценка.

Ние сме ангажирани в скулптурната индустрия от 43 години, добре дошли да персонализираме мраморни скулптури, медни скулптури, скулптури от неръждаема стомана и скулптури от фибростъкло.